埃隆·马斯克希望更多地控制特斯拉 寻求25%的投票权
特斯拉（Tesla）和SpaceX的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周一表示，他希望在其电动汽车业务中拥有约25%的投票控制权。马斯克还拥有社交网络X(前身为Twitter)。
据特斯拉2023年第三季度的最新财务文件显示，马斯克已经拥有特斯拉约13%的股份，即该公司31.9亿股普通股中的约4.11亿股。
这是一笔很大的股份，尤其是考虑到马斯克在2022年出售了价值数百亿美元的特斯拉股票，主要是为440亿美元的杠杆收购推特（Twitter）提供资金。
现在，马斯克正在寻求对特斯拉的更多控制权。
具体来说，马斯克在周一写道:“我不愿意把特斯拉发展成为人工智能和机器人领域的领导者，但却没有25%的投票权。足够有影响力，但又不至于让我无法被推翻。”
“除非是这种情况，否则我宁愿在特斯拉之外生产产品。”这位亿万富翁高管在X上表示。
“你似乎不明白，特斯拉不是一家初创公司，而是十多家。只要看看特斯拉和通用汽车（GM）之间的差异就知道了。至于持有股票本身就足够激励，富达（Fidelity）和其他公司持有与我类似的股份。他们为什么不来上班？”
特斯拉没有立即回应置评请求。
马斯克此前曾表示，特斯拉已经是一家重要的人工智能和机器人公司，其价值取决于其在这些领域的实力。
2022年4月，马斯克在特斯拉第一季度财报电话会议上预测，该公司的人形机器人擎天柱（Optimus）“最终将比汽车业务更有价值，比全自动驾驶更有价值。”
当年9月，特斯拉在特斯拉人工智能日(Tesla AI Day)上发布了一款早期的Optimus原型，马斯克在有关该活动的一篇帖子中表示:“人工智能日的意义在于展示特斯拉在人工智能、计算硬件和机器人技术方面的巨大深度和广度。”
最近，在2023年12月27日，马斯克批评了罗斯资本(Roth Capital)高级研究分析师克雷格·欧文(Craig Irwin)，他在CNBC的《收盘钟加时》节目中表示，他认为特斯拉“被严重高估了”，尤其是与日本汽车巨头丰田(Toyota)相比。
马斯克对将其与一个混合动力汽车销量超过纯电动汽车的大型竞争对手进行比较感到愤怒，他在X上的一篇帖子中说:“他有错误的参照系。特斯拉是一家人工智能/机器人公司。”
尽管特斯拉上一份年度或10-K文件显示，其2022年约95%的收入来自“汽车”部门，但在其2023年第三季度的财务文件中，该公司将其业务描述为“越来越专注于基于人工智能、机器人和自动化的产品和服务”。
即使在周一早上，马斯克在X上发布了一段视频片段，显示正在开发的Optimus机器人在桌子上叠衣服，尽管该机器人是远程操作的，不是自动的。
马斯克希望控制特斯拉更多的股份，这无疑会给2024年的特斯拉董事会增加压力。
除了确定合适的首席执行官和董事薪酬外，特斯拉董事会还面临着一些投资者对几个问题的担忧。
一些投资者和议员对以下问题表示了担忧：马斯克在继续与特斯拉一起经营SpaceX、X Corp.和其他企业的同时，分散了注意力和使用公司资源；他的政治和文化评论引起了分裂，包括最近在推特上贬低企业的多样性和包容性举措；涉及马斯克和特斯拉的联邦调查；以及对CEO吸毒的担忧，《华尔街日报》最近对此进行了报道。
马斯克还因此前从特斯拉获得的560亿美元薪酬而在特拉华州接受审判。无与伦比的2018年CEO薪酬计划使马斯克成为地球上最富有的人之一。
股东理查德·J·托内塔(Richard J. Tornetta)起诉马斯克和特斯拉，称这位首席执行官的薪酬过高，其授权相当于违反了特斯拉及其董事会的信托义务。
马斯克周一还指出，特斯拉董事会正在等待为他制定新的薪酬计划，直到特拉华州衡平法院对托尔内塔案做出裁决。
他写道:“没有新的‘补偿计划’的原因是，我们仍在等待我在特拉华州的赔偿案的裁决。审判于2022年举行，但尚未作出判决。”
在谈到他要求25%的投票权时，他说:“如果我拥有25%的投票权，这意味着我很有影响力，但如果反对我的股东人数是支持我的两倍，我的影响力就会被推翻。在15%或更低的比例下，凌驾于我之上的支持/反对比例使得可疑利益集团的收购变得太容易了。”
在特拉华州早些时候的一次审判中，特斯拉的几名董事会成员去年同意就自己的董事薪酬向公司偿还7.35亿美元的和解协议。
