特斯拉股价下跌6% 因汽车收入疲软并警告2024年增长放缓
特斯拉（Tesla）公布的第四季度收入和利润低于分析师的预期，汽车收入仅比去年同期增长1%。该股在盘后交易中下跌近6%。
以下是关键数据：
调整后每股收益：0.71美元，而LSEG(前身为Refinitiv)的预期为0.74美元。
营收：251.7亿美元，而LSEG预期为256亿美元。
总收入较上年同期的243亿美元增长了3%。该季度的营业利润率为8.2%，低于去年同期的16%，略高于上一季度的7.6%。
汽车行业营收增长乏力，部分原因是去年下半年全球汽车大幅降价后，平均售价有所下降。当季净收入为79亿美元，合每股2.27美元，较上年同期的37亿美元和1.07美元增长逾一倍。这一增长主要是由于59亿美元的一次性非现金税收优惠。
特斯拉在投资者报告中表示，随着该公司致力于在德克萨斯州推出“下一代汽车”，2024年的汽车销量增长“可能会明显低于”去年的增长率。该公司提醒投资者，它“目前正处于两个主要增长浪潮之间”。
首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在财报电话会议上被问到，投资者是否应该对他声称拥有特斯拉25%股票投票权的愿望感到不舒服。这个问题指的是最近的一条推文，马斯克在推文中说，在把特斯拉变成“人工智能和机器人领域的领导者”之前，他想要多少投票权。
马斯克回应称，他不想“被某个随机的股东顾问委员会投票淘汰”，他还提出了建立双重股权结构的可能性。马斯克强调，代理咨询公司机构股东服务公司（Institutional Shareholder Services，简称ISS）和Glass Lewis是制造挑战的组织，还有“渗透”公司并“对应该做什么有奇怪想法”的活动人士。在提到ISS时，马斯克表示，他称该组织为“ISIS”，指的是伊斯兰国。
ISS没有立即回应CNBC的置评请求。
当被问及特斯拉名为Optimus的人形机器人的生产时间表时，高管们拒绝给出任何具体的指引。
马斯克将Optimus描述为，“我认为它有潜力远远超过特斯拉其他所有产品的价值总和”。他声称，特斯拉汽车部门开发的技术可以很好地转化为人形机器人，“因为汽车只是一个有四个轮子的机器人”。
马斯克补充说，Optimus是“迄今为止世界上正在开发的最复杂的人形机器人”。市场上的竞争对手包括波士顿动力公司（Boston Dynamics）、敏捷机器人公司（Agility Robotics）和Figure。其他机器人公司，如Sanctuary、Apptronik、1X、Fourier和Unitree，都在研究模仿人手的灵巧操作硬件。
马斯克表示，特斯拉“明年很有可能出货一定数量的Optimus”，但他没有具体说明它们的性能或成本。马斯克在电话会议上承认，他倾向于对时间表持乐观态度。
*赛博皮卡进入市场*
本季度，特斯拉开始向客户销售赛博皮卡（Cybertrucks）。该公司在投资者文件中表示，“考虑到赛博皮卡的制造复杂性，我们预计赛博皮卡的产量爬坡将比其他车型更长。”特斯拉表示，它现在有能力每年生产超过12.5万辆这种汽车。在财报电话会议上，马斯克称赛博皮卡是“我们有史以来最好的产品”，“引人注目”。
他说:“我预计我们每年大约会交付25万辆赛博皮卡。”但他没有给出确切的时间表。
特斯拉表示，全年汽车收入达到824.2亿美元，比2022年增长15%。比特斯拉核心业务小得多的能源部门是一个亮点，收入增长54%，达到60.4亿美元。该部门销售太阳能发电和储能系统。特斯拉的“服务和其他”业务收入同比增长37%，达到83.2亿美元。
本季度营业收入同比下降至21亿美元，特斯拉将利润下降归咎于其汽车平均销售价格下降，以及“部分由人工智能和其他研发项目推动”的运营费用增加。研发支出从上年同期的8.1亿美元增至10.9亿美元，不过低于上一季度的11.6亿美元。
特斯拉在股东大会上证实，该公司已经推出了一款新版本的高级驾驶辅助软件，名为“全自动驾驶测试版”即“FSD测试版”。这款软件并不能让特斯拉的汽车实现自动驾驶，因为它们仍然需要一个专心的司机在驾驶。
截至2023年底，特斯拉在全球5952个充电站为司机提供了54892个增压器连接器。
截至周三收盘，2024年迄今为止，特斯拉股价下跌了约16%，而在2023年，特斯拉股价上涨了一倍多。
