加税使美国对中国集装箱起重机的关税高达125%至270%
周五晚些时候，美国贸易代表宣布对中国制造的集装箱起重机大幅提高关税，并采取其他措施，以回应中国利用不公平的贸易做法在航运和造船业建立领先地位。
美国总统特朗普宣布从11月1日起对所有从中国进口的商品征收100%的新关税，作为对北京宣布对稀土矿物实施新的出口管制的回击，此次关税将于11月9日生效。
与此同时，美国贸易代表办公室宣布对中国制造的多式联运底盘征收100%的关税，同样于11月9日生效。此外，由于对中国底盘的补贴，现有的反补贴税约为44.32%，五年前还征收了188.05%的反倾销税。
美国贸易代表办公室的改变包括对船到岸集装箱起重机征收100%的关税，对中国制造的轮胎式龙门吊征收150%的关税。中国占据了全球起重机市场的65-70%，在美国占80%，主要是通过建造商振华重工。据律师事务所White & Case称，如果将原来25%的起重机关税和其他报复性关税加起来，关税总额可能达到125%至270%。
中国制造的能够在最大的集装箱船上工作的起重机的成本从1400万美元到2000万美元不等。
今年4月，美国贸易代表办公室首次提议对中国船舶征收起重机关税和港口费，随后在征求公众意见后，于6月宣布改变。这些措施旨在帮助振兴美国造船业。中国本周宣布对美国船只征收惩罚性港口费，与美国的收费类似。
美国贸易代表办公室周五还对停靠美国港口的外国制造的车辆运输船征收每净吨46美元的费用；以前，这些船只每辆车收费150美元。贸易办公室取消了允许暂停使用外国建造的船舶的液化天然气（LNG）出口许可证的条款，并增加了长期租赁乙烷和液化石油气（LPG）运输船的费用减免。
美国贸易代表办公室表示，在评估公众对新提案的意见期间，部分费用的支付可能会推迟到12月10日。提交书面评论的截止日期是11月12日。
